周文傑 李良
  株洲市城際鐵路由岳衡、婁醴兩條鐵路組成。岳衡城際鐵路長株段2015年即將建成通車,建議儘快啟動婁醴城際鐵路七鬥沖-醴陵段建設。理由如下:一是新型城鎮化建設的要求。七鬥沖至醴陵段城際鐵路可使株洲東部新城沿線城鎮與中心城區建立快捷聯繫,統籌城鄉發展。軌道交通可有效帶動航空城、株醴新城、醴陵市區依托站點集中開發,形成珠鏈式集約發展模式,有效保護生態環境。二是推動湘贛邊界戰略合作的要求。七鬥沖-醴陵段城際鐵路繼續東延串接江西萍鄉市,有助於將萍鄉納入長株潭城際鐵路網服務範圍,進而推動湘贛兩省戰略合作。三是醴茶鐵路升級改造的要求。醴茶鐵路起點為浙贛鐵路,改造後若接入國家幹線鐵路網,則聯繫株洲長沙需通過浙贛線轉接,因浙贛線運輸繁忙,無法充分發揮醴茶鐵路運力,將造成投資浪費。因此,醴茶鐵路升級改造後應接入城際鐵路網,且與婁醴城際鐵路七鬥沖-醴陵段同步建設。
  (作者分別為株洲市社科聯黨組書記、主席,株洲市規劃設計院院長)
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徐子淇

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